Centrale database taxivervoer: wat de CDT betekent voor jouw taxibedrijf

De centrale database taxi is een systeem van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat waarin taxivervoergegevens landelijk samenkomen. Elke rit die je rijdt, wordt via een registratiemiddel automatisch en direct aangeleverd. De Inspectie Leefomgeving en Transport krijgt daarmee directe toegang tot actuele en betrouwbare gegevens over ritten, arbeids- en rusttijden.

De juridische basis staat in het Besluit personenvervoer 2000 en het Arbeidstijdenbesluit vervoer. De Regeling centrale database taxivervoer werd op 13 oktober 2024 op overheid.nl gepubliceerd en beschrijft welke gegevens moeten worden aangeleverd en op welke wijze. Wil je de kern in gewone taal? Zo werkt de CDT in de praktijk.

Sinds 1 juli 2025 is de CDT verplicht voor nieuwe voertuigen en nieuwe taxiondernemingen. Rij je al met een werkende BCT? Dan geldt een overgangsperiode. Per 1 januari 2028 stopt het systeem van de boordcomputer taxi definitief en moet iedereen zijn gegevens registreren en aanleveren via de CDT.

Wachten tot 2028 klinkt rustig, maar is het niet. Je BCT kan eerder stukgaan of niet meekomen met wijzigingen in de regelgeving. Bovendien kost het overzetten naar een andere auto vaak geld. Met een app op je telefoon speelt dat niet. Lees hoe de stap van de BCT naar de CDT uitpakt, en wat er met je oude boordcomputer gebeurt.

Je legt vast wie rijdt, met welk voertuig, wanneer en waar. Denk aan begin- en eindtijden van ritten, pauzes, gegevens over arbeids- en rusttijden en de status van de chauffeur. De ILT koppelt dat aan het vergunningen- en bevoegdhedenregister van Kiwa, het voertuigenregister van de RDW en het Handelsregister.

Die koppeling is de reden dat de gegevens moeten kloppen. Loopt je administratie niet gelijk met wat er werkelijk gereden is, dan valt dat op in de Taxi Toezichttool en volgt er sneller nadere inspectie. Precies daarom bouwden we Esdal zo dat de registratie voortkomt uit je planning. Eén systeem, één waarheid.

De ILT houdt een lijst bij van aangesloten ICT-dienstverleners die de aanlevering aan de CDT verzorgen. Alleen partijen die de praktijktoets hebben doorlopen en voldoen aan de eisen rond veiligheid en betrouwbaarheid, integriteit en vertrouwelijkheid en de Algemene verordening gegevensbescherming staan daarop. Esdal staat op die lijst.

Kies je voor hardware, dan betaal je aanschaf, inbouw en keuring. Kies je voor een app, dan heb je geen dure hardware nodig en start je op de telefoon die je al hebt. Onze onboarding kost je minuten: inloggen met je rijbewijs en rijden. Bekijk hoe de app werkt en wat je bij de CDT kwijt bent.

De invoering van de centrale database heeft één doel: veilig taxivervoer en eerlijke concurrentie. Realtime gegevens maken het toezicht op de naleving efficiënt en effectief. Handhaving en toezicht worden zo minder afhankelijk van papieren steekproeven en meer van feiten.

Voor jou als taxiondernemer is dat gunstig. Wie zich netjes aan de regels houdt, concurreert niet langer met bedrijven die de hand lichten met rusttijden. Wat het voor taxichauffeurs en taxibedrijven in het personenvervoer concreet betekent, leggen we per situatie uit.

Bij veel aanbieders koop je registratie en planning apart. Twee abonnementen, twee systemen, en jij mag ze in de pas houden. Bij Esdal zit de CDT-registratie én de planning in één prijs per voertuig. De rit die je plant, is de rit die wordt geregistreerd, gefactureerd en afgerekend.

Geen opstartkosten, geen verborgen kosten en maandelijks opzegbaar. Groeit je bedrijf, dan zet je er simpelweg een voertuig bij. Verwijs je een collega door, dan krijg je een gratis maand. Vergelijk gerust wat de CDT per taxi kost bij andere routes.

Begin met Esdal Basis als je vooral de wettelijke registratie op orde wilt. Rij je ook voor eigen klanten met vaste prijzen en facturatie? Dan past Esdal Plus beter. Twijfel je nog? Vraag een demo aan en we lopen samen door jouw situatie. Word een van de eerste 1.000 chauffeurs en houd 10 euro korting per maand, blijvend.