CDT taxi kosten: wat betaal je écht per taxi?

De Centrale Database Taxivervoer vervangt de boordcomputer taxi. Waar de BCT je ritgegevens in een kastje in de auto bewaarde, worden taxivervoergegevens nu vrijwel realtime aangeleverd aan één centrale database taxi. De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft daarmee directe toegang en controleert ritten, arbeids- en rusttijden zonder dat een inspecteur eerst apparatuur moet uitlezen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil met die wetgeving vooral eerlijke concurrentie in het personenvervoer.

De nieuwe wetgeving geldt per 1 juli 2025. De overgangsperiode loopt tot 1 januari 2028; vanaf 1 januari 2028 is de CDT verplicht voor alle taxivervoerders en is je BCT niets meer waard. In 2026 heb je dus nog tijd om over te stappen, maar wachten kost geld: een boordcomputer die je nu nog laat inbouwen, schrijf je feitelijk af. De regels op een rij staan in onze uitleg over de CDT.

Kies je hardware, dus een boordcomputer of MDT van bijvoorbeeld Cabman, dan betaal je het apparaat, de inbouw, een printer en een keuring. Reken in het eerste jaar op richting €2.500 per taxi, plus een maandbedrag voor datacommunicatie en meestal een meerjarig contract. Wissel je van voertuig? Dan begint het overzetten, met bijbehorende meerprijs, opnieuw.

Een app vraagt geen werkplaatsbezoek en geen investering vooraf. Je telefoon registreert de rit en de data wordt automatisch doorgestuurd. Kale CDT-apps beginnen rond €19 per maand, maar leveren alleen de wettelijke ritregistratie. Planning, klantbeheer en facturatie regel je er zelf naast. Wil je de routes naast elkaar zien, bekijk dan wat overstappen op de CDT je kost.

Bij Esdal betaal je één bedrag per voertuig, en daar zit de CDT-registratie én de planning in. Normaal €22,95 per maand, €12,95 voor de eerste 1.000 chauffeurs, en die korting blijft. Geen opstartkosten, geen implementatiekosten, geen jaarcontract: maandelijks opzegbaar, met veertien dagen gratis proberen. Alle tarieven staan open en bloot op de pagina met onze prijzen.

Dat kan zo scherp omdat er geen hardware, inbouw en keuring in zitten en omdat planning niet apart wordt verkocht. Esdal staat op de officiële ILT-lijst van aangesloten ICT-dienstverleners en doorliep de tweede praktijktoets. De CDT-eisen aan beschikbaarheid en security zijn zwaar; apps die daar niet aan voldoen, halen die lijst niet. Verwijs je een collega door, dan krijg je een gratis maand.

Een losse betaalterminal met eigen abonnement. De jaarlijkse meterkeuring. En vooral: een planningspakket dat je alleen op aanvraag geprijsd krijgt. Zo betalen veel taxiondernemingen twee keer, één keer voor de registratie en één keer voor het systeem waarmee ze hun bedrijf draaien. Die twee moeten daarna ook nog met elkaar praten.

Bij Esdal is de rit die je plant dezelfde rit die wordt geregistreerd, gefactureerd en afgerekend. Geen handmatig dubbel invoeren, geen administratie die afwijkt van wat er gereden is. In je dashboard zie je wat er staat, en bij inloggen met je rijbewijs controleert de keten of je papieren kloppen met de gegevens die bij Kiwa bekend zijn. Dat maakt controles en toezicht op de naleving een stuk minder spannend, en je werkt gewoon efficiënter.

Rijd je op de opstapmarkt, vanaf de standplaats of op straat aangehouden, dan blijft een gekeurde taxameter wettelijk verplicht. Bij elke aanbieder, ook bij een app. Voor bestelde ritten met een bekende bestemming spreek je vooraf een vaste prijs af, netjes vastgelegd.

Rijd je als taxichauffeur voor platforms, dan wil je alleen de registratie goed geregeld hebben; dat is Basis, precies wat chauffeurs voor Uber en Bolt nodig hebben. Rijd je ook voor eigen klanten, dan voegt Plus vaste prijzen en facturatie toe, handig voor zelfstandige chauffeurs. Groei je naar meerdere voertuigen, vaste routes of contractvervoer, dan schuif je door naar de opzet voor taxibedrijven en centrales.

Klaar om je CDT toekomstbestendig te regelen zonder investering vooraf? Kies Esdal Basis of Esdal Plus en probeer het veertien dagen gratis, maandelijks opzegbaar. Twijfel je nog of het bij jouw manier van werken past? Vraag een demo aan, dan rekenen we jouw situatie samen door.