Geen boordcomputer, geen inbouw: je telefoon is je registratiemiddel. Je tikt op Platformrit als de passagier instapt en aan het eind nog een keer — de melding naar de inspectie gaat automatisch. Geen bestemming intypen, geen prijs, geen betaalkeuze, want Uber of Bolt rekent zelf met de klant af.
Een platformrit is voor de CDT een rit op rekening: het platform int het geld bij de passagier, jij hoeft alleen de rit zelf vast te leggen. Daar is de knop Platformrit voor gemaakt. Hij staat bij je actieve dienst en doet in twee tikken wat anders een formulier vol velden kost.
Rijd je naast platformwerk ook eigen ritten met een afgesproken bedrag, dan staat de knop rit met vaste prijs ernaast. Tijdens zo'n rit is de platformknop uitgeschakeld, zodat je nooit per ongeluk de verkeerde rit afsluit.
Ja. De registratieplicht hangt aan je taxivergunning en aan jou als chauffeur, niet aan de manier waarop je aan je ritten komt. Uber en Bolt bemiddelen in ritten; ze zijn niet jouw vervoerder en leveren jouw rit- en arbeidstijdgegevens niet aan bij de inspectie. Dat blijft jouw verantwoordelijkheid, ook als je alleen via een app rijdt.
Wanneer de CDT precies gaat gelden en wat de overgangsperiode betekent, staat op vanaf wanneer de CDT verplicht is.
Reken je ook wel eens contant af, kijk dan bij CDT met contante ritten. Wil je de aanbieders naast elkaar zetten, gebruik dan waar je op moet letten bij het kiezen.
De Platformrit registreert je rit voor de CDT. Hij vervangt geen taxameter. Neem je ritten aan op straat of vanaf een standplaats — de opstapmarkt — dan blijft een goedgekeurde taxameter altijd verplicht, bij welke aanbieder je ook zit. De uitzondering geldt alleen op de bestelmarkt: vooraf besteld vervoer waarbij vooraf een vaste prijs is afgesproken.
Twijfel je of jouw werk onder de opstap- of de bestelmarkt valt, en wat dat voor je vergunning betekent? Neem contact met ons op; we verwijzen je zo nodig door. We geven geen bindend juridisch advies over jouw vergunningplichten.
Ja. De CDT staat los van het platform waarvoor je rijdt: Uber en Bolt regelen de rit en de betaling, jij levert je rit- en arbeidstijdgegevens aan bij de ILT. In Esdal doe je dat met de knop Platformrit — één tik bij het instappen, één tik bij het uitstappen.
Ja. De verplichting hangt aan de taxivergunning en de chauffeur, niet aan de manier waarop je aan ritten komt. Rijd je taxivervoer voor Uber of Bolt, dan gelden dezelfde registratieplichten als voor elke andere taxichauffeur. Het platform doet die registratie niet voor je.
Nee. Het platform rekent zelf met de passagier af, dus registreer je de rit op rekening. Een ritprijs van € 0 in de melding is bij dit type rit correct en geen fout.
De Platformrit registreert je rit voor de CDT; hij vervangt geen taxameter. Neem je ritten aan op straat of op een standplaats — de opstapmarkt — dan blijft een goedgekeurde taxameter altijd verplicht. Alleen op de bestelmarkt, bij vooraf besteld vervoer met een vooraf afgesproken vaste prijs, geldt de uitzondering.
Nee. Je telefoon is het registratiemiddel. Je installeert de app, logt in met je rijbewijs en bent klaar — geen boordcomputer, geen inbouwafspraak, geen monteur.
Nee. Je probeert Esdal 14 dagen gratis en zegt daarna maandelijks op. Er is geen looptijd tot 2028 en geen hardware die je afbetaalt.
Installeren, inloggen met je rijbewijs en je eerste platformrit registreren. 14 dagen gratis, daarna maandelijks opzegbaar.